[:de]Meine letzten Wochen in Deutschland waren spannend, sehr spannend. Es gab viel zu tun vor der Abreise nach Chile: arbeiten, Motorrad umbauen und vorbereiten, packen für die Tour, Verabschiedungen hier und da – und dann auch noch ein paar interessante Treffen mit Reportern:

Gestern erreichte mich eine tolle Nachricht aus der Heimat: RPR1 hat mir einen kleinen Einspieler zugesendet, der wohl inzwischen auch schon auf Sendung war. Doch wie kam es dazu?

 

April 2017 in Santa Cruz auf der Plaza: ich habe Internetzugang und per Facebook meldet sich nach Jahren ohne Kontakt mein früherer Studienkollege Holger bei mir. Einige Wochen später, es ist inzwischen Juni und ich bin im schönen Westerwald gelandet, treffe ich Holger und wir tauschen uns über die vergangene Tour und die letzten Jahre aus. Holger stellt einen Kontakt zur Westerwälder Zeitung her und es dauert nicht lange, bis ich zum Interview bei der Zeitung eingeladen bin.

Der Artikel wird veröffentlicht und Radio RPR1 meldet sich und möchte mich zu einem Beitrag in eine Sendung einladen. Zeitlich ist dies jedoch nicht mehr möglich, da meine Abreise kurz bevorsteht. Somit kommt es noch zu einem Kurzinterview, woraus der untenstehende Einspieler entstanden ist. Mein Dank gilt Dirk Köster von RPR1 – wir sehen uns!!!

 

Hier der Beitrag:

 

Kettenrad, Ritzel und Tank

Ein bisschen was tut sich auch noch neben der Öffentlichkeitsarbeit. Da das neue Kettenrad und Ritzel erst einen Tag vor Abreise der Honda eintraf, habe ich es erst gestern montieren können. Jetzt muss ich noch eine Lösung für den Auspuffschutz finden – die bisherige Variante war nicht ganz optimal. Ich arbeite daran.

Seit Mitte Juni stand ich in Kontakt mit IMS – einem Tank-Produzenten aus den USA. Der erste Liefertermin (Mitte August) wurde übergangen, doch jetzt sitze ich hier und habe immer noch keinen Tank. Seit 2 Wochen herrschte Funkstille. Grund: ich wollte den Tank in „natural“ (transparent / dann sieht man den Füllstand). Produziert wurde aber der Tank in schwarz – damit kann ich auch gut leben, schließlich ist der Originaltank auch schwarz. Daher stimmte ich dem schwarzen Tank zu.

Es wurden Tanks produziert und auch schon an einen Lieferanten versendet – ich stand im System aber noch mit „natural“ drin und es heißt warten => ohne Info an mich. Gestern hatte ich dann Kontakt mit dem Lieferanten, nicht Produzenten, der mir den schwarzen Tank noch gestern per Express auf die Reise schickte. Bis Anfang/Mitte nächster Woche werde ich noch in Vina bleiben und lasse mich mal überraschen, wie schnell „Express“ bedeutet. Alternativ werde ich mir den Tank von Rainer, bei dem ich aktuell wohne, nach Calama unweit von San Pedro de Atacama in den Norden Chiles nachsenden lassen.

Letztes hat doch jemand geschrieben, dass alles glatt läuft => ich hätte nichts dagegen, denn ich möchte mich gerne auf den Weg in den warmen Norden machen.[:]