Die Sprachqualität und die Video-Aufnahmen (HD) entsprechen unseren Vorstellungen.
Funktionsumfang
Die Geräte bieten eine grosse Funktionsvielfalt – sich die Funktionsaufrufe mit den dazugehörigen Untermenüs zu merken (wenn man bestimmte Funktionen nicht so häufig nutzt), ist durchaus eine Aufgabe. Aber, man kann sich ja auch immer wieder durch die umfangreichen Menüs durchklicken.
Akku-Laufzeit
Die Ladezeit bei unseren beiden Geräten war anfangs gleich. Mit der Zeit hat sich dies jedoch deutlich geändert und sie ist unterschiedlich lang. Gleiches gilt für die Nutzungsdauer. Das eine Gerät (Lobke) kann ca. 15-17 Stunden im Einsatz sein (Sprache), das andere (Tom) leider nur ca. 4-6 Stunden.
Beim Aufnehmen von Videos stellen wir fest:
Lobke’s Gerät kann deutlich länger aufnehmen – Tom’s Gerät lässt nach ca. 2-3 stündigem Spracheinsatz keine Aufnahmen mehr zu (Kamera aus, Batterie fast leer!). Dies behinderte uns natürlich enorm beim Einsatz der Geräte. Und da wir fast täglich durch zum Teil wunderschöne Landschaften fahren, möchten wir immer wieder Aufnahmen machen können. Hier sind wir deutlich eingeschränkt. Gut, dass wir mit zwei Systemen unterwegs sind und Lobke zur Not aufnehmen kann.
Diesbezüglich auch mit dem Lieferanten und dem SENA-Support in Kontakt gesetzt haben. Mehr am Ende des Artikels.
Ansagestimme
Wir stellen fest, dass die Ansagestimme der netten Dame, die uns die einzelnen Funktionsaufrufe bestätigt, mit der Zeit leiser geworden ist.
Sprachqualität
Die Sprachqualität bis 90km/h ist okay – da jedoch die heftigen Windgeräusche hinzukommen, ist Kommunikation dann irgendwann nicht mehr möglich.
Was wir mehrfach auf der Ruta 40 erleben durften: jeder von uns hört Musik (es geht unendlich viele Kilometer einfach nur geradeaus), er herrscht viel Wind – und dann kommt noch ein LKW entgegen. Der Windstoss durch den LKW (zum Glück bleiben wir dabei auf dem Motorrad sitzen) verursacht, dass das Musik hören unterbrochen wird und die Verbindung von einem zum anderen Fahrer hergestellt wird.
VOX-INTERCOM: ja, haben wir aktiviert. Gemäss Aussage von Bikerheadsets.ch ist es dann auch legitim, dass Windstösse, Auspufflärm oder andere laute Geräusche (z.B. LKW) ein, auf oder abschalten der Intercom-Verbindung bewirken. Für uns ist es etwas verwunderlich.
Reichweite
Die von SENA angegebenen „bis zu 1.6 Kilometer“ haben wir auf Argentiniens unendlich langen Geradeaus-Strecken getestet und müssen festhalten: das Versprechen können unsere Geräte nicht einlösen. Bei ca. 1200m bricht die Verbindung bei vollgeladenen Geräte ab.
Sobald es hügelig wird oder Hindernisse hinzukommen, geht die Reichweite naturgemäss deutlich zurück.
Ausstattung
Ein umfangreiches Paket erreichte uns – super!
Die Schutzkappe für die Kamera hat Tom leider schon mehrfach verloren. Hier wäre es super, wenn diese eine Arretierung hätte. Ansonsten gefällt uns die gesamte Verarbeitung gut.
Support
Unser Sponsor und Lieferant Bikerheadsets steht uns mit Rat immer wieder zur Seite. Auch der Hinweis, immer mal wieder zu schauen, ob es Software-Updates gibt, war hilfreich.
Bezüglich unseres Akkuproblems wurde uns angeboten, uns ein neues 10C (zu unseren Kosten) zu senden (Versandkosten zu unseren Lasten!). Gleichzeitig könnten wir das defekte Gerät einsenden (Versandkosten zu unseren Lasten!). Wenn das Gerät dann offiziell als defekt beurteilt wird, erhalten wir den Kaufpreis vom neuen 10C zurück.
Wir verstehen den Vorschlag, jedoch ist es ein wenig kostspielig, wenn man sich in Argentinien aufhält und schon mal von vornherein 50% Importsteuer zahlen muss. Von den Wartezeiten durch das Herumliegenlassen beim argentinischen Zoll und den daraus entstehenden Übernachtungskosten für uns ganz abzusehen. Aber ja, das sind die selten beschriebenen Probleme von Reisenden …
Wir waren nun seit einiger Zeit in Kontakt mit SENA USA und hofften, dass Akkuproblem noch in den Griff zu bekommen. Dem war jedoch leider nicht so. SENA USA bot uns zu sehr verträglichen Versandkosten an, uns ein Austauschgerät zu senden. Dieses Gerät haben wir in Osorno in Empfang genommen. SUPER!!!
Letztendlich fuhr Tom seit einiger Zeit mit einer USB-Kabelverbindung vom Headset zum Cockpit, so dass das 10C während dem Fahren geladen wurde! Bei Offroad-Fahrten nahmen wir jedoch Abstand von dieser Massnahme, da sie uns zu gefährlich erschien!
POSITIV
- Sprachqualität
- Videoqualität
- Bedienung
NEGATIV
- Reichweite
- Akkuleistung (ein Gerät)
- Schutzkappe geht leicht verloren
Over de spraakkwaliteit en de HD video-opnames zijn we tevreden.
Functies
De apparaten bieden een breed scala van functies – onthouden hoe je bij de verschillende functies en de daarbij behorende sub-menu’s komt, is een opgave (vooral als je bepaalde functies niet zo vaak te gebruikt).
Batterij
De oplaadtijd van onze twee toestellen was aanvankelijk gelijk. Mettertijd is dit echter veranderd en de lengte van gebruik verschilt aanzienlijk. Hetzelfde geldt voor de levensduur. Wanneer we enkel spreken kan het ene apparaat (Lobke) ongeveer 15-17 uur worden gebruikt; de andere (Tom) slechts ongeveer 4-6 uur.
Bij het opnemen van video’s merken we:
Lobke’s apparaat kan veel langer opnemen – Tom’s apparaat kan na ongeveer 2-3 uur inzet geen opnames meer maken vanwege bijna lege batterij. Dat vermindert het gebruik van het apparaat natuurlijk enorm. Omdat we bijna elke dag door prachtig landschap rijden zouden we graag foto’s en video’s kunnen opnemen. We hebben hierover contact opgenomen met de leverancier en met SENA-support. Meer onder: ’support‘.
Begeleidende stem
We hebben gemerkt dat de vriendelijke dame die ons vertelt in welke functie het apparaat zich bevindt, in de loop der tijd zachter is geworden… bij Lobke’s apparaat zo zacht dat ze nauwelijks te horen is.
Spraakkwaliteit
De spraakkwaliteit tot 90 km per uur is ok – echter met heftig windgeruis erbij is op den duur communicatie niet meer mogelijk.
Wat we zelfs meermaals op de Ruta 40 ervaren hebben: bij de eindeloze rechtdoor-kilometers luisteren we beide muziek en komt naast de harde wind ook nog een vrachtwagen tegemoet. De windvlaag van de vrachtwagen zorgt ervoor dat de muziek wordt onderbroken en er verbinding wordt gemaakt van de ene naar de andere bestuurder.
VOX-INTERCOM: hebben we geactiveerd. Volgens Bikerheadsets.ch kan het dan ook voorkomen dat windvlagen of andere omgevingsgeluiden de intercom-verbinding in- of uitschakelen. Wij vinden dat opmerkelijk.
Bereik
Het door SENA aangegeven bereik „tot 1,6 kilometer“ hebben we op de oneindig lange rechte stukken in Argentinië getest en moeten vaststellen: die belofte wordt door onze apparaten niet waargemaakt. Na ongeveer 1200 meter werd de verbinding bij volledig geladen apparaten verbroken.
Zodra het is heuvelachtig is daalt het bereik uiteraard aanzienlijk.
Uitrusting
We ontvingen een uitgebreid pakket – super!
De beschermkap voor de camera heeft Tom helaas meermaals verloren. Bevestiging van de kap aan het apparaat zou een grote verbetering kunnen zijn. Verder bevalt de uitrusting van het apparaat ons goed.
Support
Onze sponsor en leverancier Bikerheadsets heeft ons steeds weer van advies voorzien. Ook maakten zij ons er steeds op attent, van tijd tot tijd te kijken of er software-updates waren.
Wat betreft onze batterij probleem boden zij ons aan een nieuwe 10C op te sturen (kosten en verzendkosten voor onze rekening!).
Tegelijkertijd zouden we het defecte apparaat terug kunnen sturen (verzending op onze kosten!). Als het apparaat officieel defect wordt beoordeeld, zouden we het aankoopbedrag van de nieuwe 10C terug kunnen krijgen.
We begrijpen het idee, maar dat loopt snel in de papieren aangezien Argentinië ook nog eens 50% importbelasting heft. Om nog niet te spreken van de wachttijden bij de douane en de daaruit voortvloeiende huisvestingskosten. Maar goed, dat hoort bij het reizen…
We hebben inmiddels sinds enige tijd contact met SENA USA en hoopten dat de batterij probleem nog konden oplossen. Maar helaas, dat was niet zo. SENA USA bood aan om ons een vervangende eenheid te sturen tegen acceptabele verzendkosten. Dit apparaat hebben we in Osorno kunnen ontvangen. SUPER !!!
Tom reed al enige tijd met een USB-kabel van de headset naar de cockpit zodat de 10C tijdens het rijden kon laden. Bij het off-road hebben we daarvan afgezien omdat het te gevaarlijk is!
POSITIEF
- Spaakkwaliteit
- Videokwaliteit
- Bediening
NEGATIEF
- Bereik
- Batterij (van één apparaat)
- Beschermkap is snel verloren
RSS – Beiträge